4/22 NGO環境會議 - 李政根篇

環境影響評估與國土規劃

看似沈重煩悶的題目，但是當講者李老師站到台前，目光深深地對投影片中的隻字隻句提到台灣環境的現況，與可能的未來，暗自覺得擔憂，更多的山林將在政府不當的規劃下犧牲，不只是山林中的生物，還包括居住在附近的人民，甚至是全台，都有可能因為環評結果而受到影響。

西海岸
離島工業區、更多的火力發電廠、過沒多久就積沙成塔的攔沙壩、國光石化、毫無理性的湖山水庫、最令人痛心的砂礦採集、直接將山頭挖開、開腸破肚拿出有用的礦材之後就隨便復原了事

東海岸
呼之欲出的蘇花高速公路


環境成本！
綠色gdp不應該只是政府在計算，還需要將整個環境教育，環保的道德深根人心

4/22地球日-3

關於當天騎在馬路上的感覺

單車上路。我其實常常騎在台北市的街道上，往返法學院，或者是某些可以郊遊踏青的地方。最不喜歡的就是糟糕的空氣品質，和不夠完善的單車交通路網，活動當天，我盡量慢慢騎，享受騎在馬路上的感覺，不是和機車搶路，而是盡量放鬆心情，突然覺得騎在馬路上也是一件很幸福的事情，因為我知道附近不會有公車、計程車、機車和我搶道，如果有一天，天天都能夠這麼安心的騎腳踏車，台北市會吸引更多的人到這裡來了解附近的文化。因為慢慢騎，才有機會能夠體驗附近的生活、店家，才能夠放慢身心、才能夠審視自己的心，讓生活能夠平靜下來。

去年的地球日，和保育社的朋友一起到烏來走走(賞鳥)，順便去看了擋下來的三峽到烏來的部份路段，今天年的地球日，在這裡許下一個願望，希望會有越來越多的人能夠將腳踏車騎出家裏，因為方便的單車網路，使他們放棄機車、汽車的交通工具；心靈的環保工程，因為單車運動而又前進了一步。


韋漢

4/22地球日-2

關於馬修連恩

單車日當天意外的遇到馬修連恩，一位喜歡台灣製作台灣音樂的音樂家，其實在一開始見到他，我的反應式很機車的，因為我瞄到他的單車很新，腳踏車也很新，內心想到的就是該不會是要發新專輯，所以跑過來的吧(我真的太糟糕了，自己竟然有這種想法)

但是接下來和他多一些聊天之後才發現事情和我想像的相反，其實他的單車是捷安特送的，大約六個月以前他拿到單車，之後就有實在台北騎腳踏車，發覺在台北騎單車是一件很危險的事情，所以當天他知道這個活動就跑過來參加，事先應該沒有任何人知道他會出現吧！
（引述自他自己的網站 http://www.matthewlien.com/forum/viewtopic.php?t=447）

當天他有騎完整個活動，在電影主題公園(還蠻漂亮的地方，只是看起來就感覺得出來使用率偏低)，我們聊了一些關於單車的想法，單車權利與環保，台灣作為典範，剛剛上去他的中文網站上了解他過去的故事，才知道原來他也是做環境運動的音樂家，在聊天的過程中，他就一直提到如果有任何需要找他的地方都可以和他聯絡（超酷），在當下有點霧煞煞，只知道他在台灣玩過很多地方（現在一年中有半年出現在台灣），翻閱過網站，看到過去他設法並且成功保住了加拿大的狼群，還有一些他參與九二一的演出，以及其他文章，現在才感受到當時他對於台灣這個土地的熱情，是從何而來，『台灣是很特別的島，有許許多多的文化同時存在這個島上，阿美族、布農族、客家人、閩南人、、、，很特別的島嶼，就像地球一樣』，我也很喜歡這種感覺，而且這種感覺是非常強烈！在烏來，那裡就有不同文化與價值關的泰雅族人在生活著。文 化交流就在不遠處。



『繼續保持聯絡吧！』


參考網站

http://www.matthewlien.com/
http://www.mashow.com.tw/


韋漢

4/22地球日

4/22 地球日
起源



今天是是單車上路爭路權，地球日的同一天同時也有許多環境運動再這天同時舉行。今天的活動投入了一些時間幫忙，希望可以讓腳踏車在台北市騎乘的時候更加安全。

一開始的動機是和ashley騎單車到關渡宮的時候，遇到警察在發關於九月份單車的處罰條例就要開始執行，在那個當下我就很耐悶，在台北市騎腳踏車有權利嗎？既然沒有任何權利，為什麼需要被你開罰，開罰的目的是因為腳踏車干擾了正常交通的進行嗎？如果是這樣有沒有健全完整的腳踏車路線規劃給單車使用呢？如果沒有，請政府先將處罰單車的心力留下來，還有許多事情可以做！應該要設法到各國際大都市取經，都市交通問題的解決，並不是靠規則開罰腳踏車就能解 決。

我必須承認在台北市騎乘腳踏車，有時候並不非常守規則，人行道，大馬路到處騎，如果路上機車太多，感覺太危險，就騎上人行道、單車道（台北市的單車到就是指在現有人行道上加上路牌指引，沒有更多額外的規劃，同時台北市區內騎乘的單車道似乎只有新生南路、仁愛路部份路段），想過自己在今年地球日的願望，希望可以看到台北市的腳踏車規劃能夠有所改進，自己的著力的地方，會去了解綠黨單車隊、還有千里步道的夥伴後續會怎麼做，有時間看看國外的規劃，還有寫信到市政府。

關於單車變成交通工具的想法，今天遇到馬修連恩，他也給了一些看法，『在騎單車騎單車的經驗，我有好幾次都快被撞到，空氣品質很差、又很危險，台北市是一個國際都市，但是台北市的空氣品質真的不好，九月要開罰腳踏車，沒有規劃完善就要對腳踏車下殺手，推廣腳踏車都來不及，竟然還要先對腳踏車的騎乘做更多的限制，真的很奇怪。單車的好處多多，可以讓空氣品質變好，政府應該要多想想辦法，看看其他國際級的都市是怎麼做的！
（語重心長的說）地球是一個小島，台灣也像是一個小島，如果我們能夠在台灣找到對於環境的解決方法，解決單車問題，保存台灣許多特殊的文化、生物的多樣性，便是對於世界的一個里程碑典範，我對於台灣有信心，希望政府可以加油』，這是昨天下午大概聊天的內容，希望後續可以再和他聯絡。



單車上路，清水圓柏，與蘇花公路的故事，激起我想要去那裡騎單車的動力！


地球日，希望能有越來越多人會重視環境問題，並且行動

韋漢

星期四和杜晨豪打網球

好久不見了
講話的風格還是和以前差不多，連打球的感覺都一樣，越打越凶悍，不過可以和他拉得很穩定，很爽～

打完之後聊到關於台灣的體育發展
體育真的是最有效的廣告與外交，例如王建民，打網球的詹詠然
國家對於他們的待遇，或許可以再好一些，我不知道別的國家是怎麼栽培選手，但是之前看到報紙上說網球選手為了在世界各地比賽，有些家長要自己變賣祖產，讓自己的小孩可以出國比賽，這針的是很糟的一件事情


這方面的制度在健全一些，如何栽培體育選手，並且照顧已經過了精華時期的體育選手後續人生，這將會讓台灣的體育更加厲害

這學期的網球課，知道台灣在台維斯盃是在第一組的比賽，變覺得很驚訝，以台灣的小島，可以打贏對岸的大陸，還有許多其他的國家，擠在太平洋區的第一組裡實在很厲害阿

台灣加油

替代役申請失敗

原因
資格不符，之前打電話問國合會（或許再打電話問問看），想想有點不甘心～害我白跑宜蘭一趟

替代役申請完成

替代役申請完成

申請了外交替代役 食品的項目
農藝 園藝的項目 似乎都不是很OK


就挑了這個試試看了

一切隨緣