[環島]檳榔花單車環島隊0826

2006.08.26

早上五點半，擁有地下水游泳池，我又來報到，經過昨天林爸泳技特別訓練，今天游起來順暢度增加不少，花了更小的力氣，以更帥的泳姿在池中穿梭。

回到林家花園，經過昨日休息，原本疲憊的身軀已經充滿電力隨時待命出發。離開花蓮市，繼續下一段旅程，告別林爸林媽，我們選擇走上193線道，最大的優點是可以悠哉的欣賞花蓮，不用擔心會有砂石車或是小客車會從旁邊突然衝出來，為了感受到海岸山脈和中央山脈的美，由山腰俯瞰花東縱谷，一九三線道不斷在海岸山脈上蜿蜒，但是這一切都值得！


今天路線是由花蓮市走到光復，隔天經過台十一甲到石梯坪港賞鯨。出發前，早上的我好像真的動作很慢，整理腳踏車（慢哈哈......），寄包裹回台北都花了不少時間，出發時間大概已經是八九點左右，太陽在頭上狠狠散發熱力，從市區出發到193路口的路上，平坦大路非常好騎，沿著中正路來到花蓮溪出海口，矗立在眼前的就是海岸山脈，我深深的向祂祈禱，讓我們能順利擁入她的懷抱

從193線道起點開始，一路上視野非常寬廣，遠眺花蓮市，東部最繁榮的都市，花蓮溪就像白手絹，把花蓮市給包起來，唯一美中不足就是不遠處，白煙裊裊砂石場，砂石場應該是東部觀光的殺手，一輛又一輛的砂石車來往於河床與工廠、臺灣東岸與西岸，它帶來了就業機會，可是也嚇跑了路上的單車客、轎車；在往南騎是一連串的緩坡，對單車客不會造成威脅，騎在海岸山脈山腳，左邊就是高低起伏不一，和藹可親的海岸山脈，右邊就是綠油油花東縱谷，沒有豪宅座落其中，一個村落一個村落，和遠方中央山脈單純融入花東縱谷中，路過村落名字也很特別，米棧、月眉、猴洞，我們在月眉的某間土地公廟停下來，向附近居民討水喝，花蓮人熱情的拿出冰箱裡冷冰冰的開水讓我們在路上使用，太感謝了！

一路往南推進，風景依然優美，在下午三點左右，“加禮洞豐年祭”，這莫過是今天最大的驚喜，想不到八月底還有機會可以參加豐年祭，本週剛好是所有花蓮各部落慶祝的最後一星期，星期六星期日在各個國小，都有舉辦慶祝活動，我們停在加禮洞的活動中心前，雖然不知道前面的路況還有多遠，就直接走進活動中心，和她們一起跳舞。其實一開始是在會場外面東張西望，有位頭帶孔雀羽毛的人，很熱情的就把我帶進會場，跳舞旋律是不斷重複，很簡單的舞步，大家手牽手，為著中間的人，不斷一圈又一圈，大聲的唱歌，盡情的跳舞，腦袋放空，臉皮放鬆，還有一位穿傳統服飾的阿姨會遞上米酒，我對於舞步的記憶力不太在行，而且一進入會場就被帶進去，所以腳是一直打結，和前後的人跳得都不太一樣，經過糾正注意前面人的腳步，才漸漸抓到訣竅，很重要喔！是看前面那個人的腳步，因為所有人都是這樣看，一旦動作有所變化，也是由第一個人做出改變，所以一開始被晃點了很久ＸＤ，都不知道什麼時候要換動作，都要等到大家都差不多換完下一個動作，我才銜接上拍子。也有一些舞是兩個人對跳，放著節奏很重的音樂，兩個人面對面，做出很有趣的動作；在加禮洞，參加了阿美族的豐年祭。

回到193縣道，光復糖廠已經不遠了，騎沒多遠就看到耳聞已久的太巴朗部落，只是街上都看不到村民，空蕩蕩的馬路反而覺得有些淒涼，到光復必須路過橫跨花蓮溪的北富橋.，在橋上看海岸山脈更加清楚，或許是山脈高度不高，更讓我感覺到它的平易近人，當然在橋上的大家對於光復糖廠更是充滿無限期待。遠處的煙囪，斑剝大字上正是花蓮糖廠。

很幸運的我們在糖廠後方找到大進國小，學校的工友熱情的招呼我們，順利在這裡找到落腳的地點，聽說這裡每年都會有不少單車客會在這裡過夜，哈哈想必是被糖廠所吸引過來的吧，不過個人對於糖廠並沒有特別的喜好，反正就是賣冰的地方摟。在大進，渡過了第一個住學校的夜晚，睡在蚊棚裡，期待明天賞鯨

爺爺小記

今天下午心平氣和的協助民國十九年生屬馬的爺爺
讓他站在一個極度不穩的地面，使用極度不穩的梯子
清理不乾淨的高窗子

站在梯子下被灰塵覆蓋
不能幫爺爺弄好，讓他不用危險的爬高爬低，因為他覺得要自己來
看著地上更多雜亂屬於爺爺的東西
那些應該才是要好好整理

擦窗子，加黃油
一小時候總算結束

GIS 小記

GIS

由偉傑口中聽到，之前上土壤課程的時候也有聽過這個名字，方法是藉由提供地圖上得資訊，將不同訊息間的資料做連結，例如可以由降雨量和地形去預估未來淹水的機率，也可以拿來提供店家資訊。

軟體作業原理
將連續資料例如降雨、溫度已向量模式表示
不連續資料例如房屋、樹木調查已點狀標示

[日記]1222從台南回到基隆

經過一段長時間的辛苦跋涉，在統聯客運裡東翻西滾尋找舒服的休息姿勢遍尋不著，從砲校出發，騎著單車到鹽行將東西放進車裡，六個小時的奔波，現在總算回到自己的家裏，坐在自己的電腦前面，好久？不對，從來沒有這樣過吧！帶著平靜的心坐在電腦前面，將今天一路上的一些心得打出來。

都市的感覺，引伸出一些對於都市道路的意見
台北、台中、高雄，在地理課上，學到這些都市都是大都會區，但是究竟大都市是怎麼樣的感覺，人口密集是怎麼樣的情形、都市規劃給人乾淨的感覺是怎麼一回事，等等都是課本上無法表達出來。今天路過台中，短暫再台中轉運暫停留，四周都是非常漂亮的辦公大樓或是百貨公司，就像是一個不那麼擁擠的信義區的感覺，街道有條有理（台北台中高雄都有類似的感覺，只是臺北盆地相對小，顯得特別擁擠），商業種類非常複雜，短短一條路上或許就可以滿足大部分日常生活需求，建築物的多樣性也很大，豪華辦公大樓，一般住宅或住商混合大樓，而且人口密集的範圍都很大，以上是我所觀察到的大都市的特徵，在其他一般都市就看不見了。
基隆市的市區人口密集區大小都在兩公里以內，桃園市兩公里，新竹市四公里，台北縣市十公里，台中市六公里並且緊鄰大里、彰化市，嘉義三公里（估計方法，使用google map，已比例尺測量市區大約長度），台南市五公里，高雄市六公里狹長型，都市本身大小就有差異，所能夠容納的人口數與商業型態就不相同，像基隆，多丘陵的地形限制了市區的發展，沒有平坦的市區腹地提供城市擴張，但是當兵這四個越來從南部到北部，東邊看到西邊，基隆市美的地方就在於山丘與大海緊鄰，和山距離很近，一不小心也走到海邊，很美空氣很好的都市。
會提到都市道路的問題，是在搭乘從台北回到基隆的路上，一路上經過許多快速道路，時間只要三十到四十分鐘，雖然對於汽車是非常的便利，但是車輛流動於都市的速度增加，停留的時間也縮短，大量的車流量湧進都市對於都市裡面的商家反而不一定會增加收入，因為快速道路或是寬廣的大動脈，車子一下子就流進來，同時完成事情一眨眼也就流出去了，路上的店家完全不會光顧，同時和都市的生活還有都那裡的節奏完全沒有搭上就走，台北的快速道路大概快要飽和了，台中高雄的還沒有大量出現，試著提出這個問題，讓自己好好想想，都市道路一旦變寬，行車速度就提高，想對也減少再路讓不預期停下來的機會，快速道路增將讓車子可以更快速進入市區，同時完全也抹殺駕駛對於都市的了解。
最後提一點開心的，每次進到台北市區，最喜歡的風景就使看著大漢溪、新店溪、基隆河，車子在夜裡行使過這些溪流上方的風景，壯觀的燈海很美，只是很浪費電，幾乎沒有人再那些地方。

家的平穩感覺
在台南常常選擇沒有別的事，就會尋找公園、書店或是網咖，消磨時間看看書，回到基隆家裏所需要花的時間實在很長，來回需要十到十二小時，每週都花這些時間我一定會受不了，但是家裏真的是有家裏的好，此刻所感受到家裏的好，和環島之後所感受到的不同，環島時天天再外面騎車，想到家裏的就是有一個可以遮風避雨的地方變可以了，現在一個 人獨自待在南部一陣子之後，更知道在家裏，才能有可以和自己吵架或是分享聊天的家人、可以很容易就找到叔叔、姑姑、爺爺、奶奶，想要吃東西就到廚房裡找，或是等著午餐時間，媽媽就會準備好健康、不會拉肚子的餐點（軍中伙食實在是......），家裏的溫馨感覺是哪裡都無法取代的，使用電腦的時候不會有網咖裡的煙味、四周吵雜的遊戲聲音、使用skype的時候可以不會受到四周的影響，自己的床！自己的音樂，家裏實在是太好了！


時間點的錯亂感
夜裡十二點半，我坐在電腦前。
上個星期，此刻我剛喝完一點小酒，在茂林的山谷裡，聽著陳主任的好歌喉
在會惠蓀林場的研習會館，看著滿天星斗
在茄冬的蕭家古厝裡，躺在古董的八角床上
或是聽著大海的海浪聲、海風聲，在台東的賓茂國中走廊上，和偉傑一起在東部旅行
睡在中山大學實驗室裡，聽著西子灣的海浪聲
有時候也像是洗好澡，準備要倒在熱情照顧我的勤之凱董家裏

腦中此時此刻，出現的場景不斷轉換，我真的很幸福，可以在四個月裡經歷許多難得的經驗，同時也一切平安

對單車友善的大眾交通工具系統
想不到真的想不到的一件事情，在還沒有離開台北市以前，我認為臺灣是單車沙漠。
因為我看不見任何對於單車友善的政策或是道路。

在南部我帶著我的單車到處去，客運、火車幾乎只要將車子整理好，折的小小的放進車袋裡，司機都會讓我放在置物箱裡，從台中到埔里的全航或是南投客運，往墾丁的中南客運，國光、統聯客運，從茂林到屏東的屏東客運，臺鐵，感謝這些客運公司、鐵路局都能讓我的單車和我一起旅行，認識南臺灣。即使每次都要將輪胎卸下，但是一旦單車跟在身邊，只要事先查好地圖，自己的機動性就高很多，想要到哪裡就到哪裡！而且非常環保！再次感謝對單車友善的公司們，讓我知道不一定要自己開車才能夠將單車袋離開自己的縣市，進行跨縣市的旅行。


砲校生活的結束
今天是最後鑑測結束，考試的壓力卸下來再南部十四週的訓練，即將圓滿，雖然沒有機會將每個人的名字都記起來，也沒有和太多人熟識，不過都希望大家可以平安到部隊裡，順利再明年六月退伍，當兵什麼都是假的，只有退伍是真的！

oooha 夜 基隆 0145